マクラーレンがスポーツシリーズ、765LTをオンラインで発表
最高出力765馬力（563kW）@ 7500rpm、最大トルク800Nm@ 5500rpm
マクラーレンが新型車「マクラーレン765LT」を2020年3月3日に公開した。本来はジュネーブ自動車ショーでの公開予定だったが、ショーが中止になったため、英国本社からオンラインでのお披露目となったのも話題だ。
カテゴリーは従来、720Sが属しているスーパーシリーズになる。車名にあるとおり、765馬力（563kW）と、720Sの720馬力よりはるかにパワフル。3994ccV型8気筒エンジンは、最大トルクも800Nmとかなりなものだ。
加速性能は、静止から時速100キロまでを2.8秒で加速と謳われている。720Sより約80キロ軽い1229キロのボディのメリットを活かして、同車より約15パーセント速くなっているという。
軽量化はチタン製のエグゾーストシステムをはじめ、F1グレードの（軽量）ギアボックス、薄いガラス、さらにポリカーボネート製のリアウィンドウなどの採用による。
スタイルは720Sの発展型。さらに空力的に磨きをかけ、リアのアクティブウィングを活用して、直線のみならず、コーナリングもブレーキングも異次元ともいえるハイスピードの世界をめざしているかんじだ。
シャシーはスーパーシリーズ（720S）のものをベースとしながら、フロントトレッドを6ミリ拡大するとともに、車高を5ミリ下げている。さらにサスペンションは油圧式の「プロアクティブ・シャシーコントロールⅡ」 を採用。専用のチューニングが施されているはずだ。
「このモデルは、1990年代のマクラーレンGTRに端を発するのLTシリーズ中もっとも動的に進化している」。マクラーレンはホームページで述べている。
「サーキット向けの操縦性、軽量化を追求した車重、最適化された空力特性、それに向上した出力」を特長として謳われる675LTは、「限られたカスタマー」のためのモデルという位置づけ。それを強調するために、通しナンバーが入れられるのだ。
軽量化のためにオーディオレスで売られる。もちろん希望すれば無償で装着可能。マクラーレンに親しんでいるひとは先刻ご承知のように、高品位のオーディオはマクラーレン車のセリングポイントのひとつ。なので、大胆な決定といえる。
「このクルマはドライバーとテレパシーでつながっているような（ダイレクトな）操縦性を持っています」。マクラーレンで開発を指揮したアンドレアス・バレイス氏はそうコメントしている。
全長4600ミリ、全幅1930ミリ、全高1157ミリ
サーキットとラグジュリーをともに追求したというインテリア
人工スウェードのアルカンタラで張られたスポーツシート
アクティブスポイラーが備わる
